MAPA AREAS AC

AREAS DE AUTOCARAVANAS

ALFA ROMEO 146 2.0 JTD

ALFA ROMEO 146 2.0 JTD

Precio en euros : 16500€ aprox ( 2000 )
Periodo comercialización 1994-2001


Motor

Combustible Diesel
Potencia máxima CV - kW / rpm 105-77/4000
Par máximo Nm / rpm 255/2000
Cilindrada (cm3) 1910
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 82 x 90,4
Potencia especifica ( CV/litro) 55
Relación de compresión 18
Distribución 2 válvulas por cilindro. 1 arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo. Intercooler


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 185
Aceleración 0-100 km/h (s) 10,5
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 11,6
Consumo urbano (l/100 km) 7,6
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,7
Consumo medio (l/100 km) 5,7


Dimensiones

Carrocería Turismo Compacto.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4235/1710/1430/2540
Vía delantera - trasera (mm) 1470-1430
Peso (kg) 1220
Capacidad del depósito de combustible (l) 61
Volumen del maletero 380
Número de puertas 5
Número de plazas 5


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 257mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ( 240mm)
Neumáticos del. 185/60R14; tras. 185/60R14
Llantas del. 5,5x14 ; tras. 5,5x14


Transmisión

Tracción delantera.
Caja de cambios manual, 5 velocidades



Te puede gustar...

VOLKSWAGEN 1990

BMW 1990

ALFA ROMEO 156

ALFA ROMEO 146 2.0 TI QUADRIFOGLIO

ALFA ROMEO 146 2.0 TI QUADRIFOGLIO

Precio en euros : 18000€ aprox ( 2000 )
Periodo comercialización 1996-2001


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 155-114/6400
Par máximo Nm / rpm 185/3500
Cilindrada (cm3) 1969
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 83 x 91
Potencia especifica ( CV/litro) 78,7
Relación de compresión 10
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección indirecta.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 210
Aceleración 0-100 km/h (s) 8,3
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 7,9
Consumo urbano (l/100 km) 12,5
Consumo extraurbano (l/100 km) 6,6
Consumo medio (l/100 km) 8,7


Dimensiones

Carrocería Turismo Compacto.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4235/1710/1430/2540
Vía delantera - trasera (mm) 1470-1430
Peso (kg) 1225
Capacidad del depósito de combustible (l) 61
Volumen del maletero 380
Número de puertas 5
Número de plazas 5


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 284mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ( 240mm)
Neumáticos del. 195/55R15; tras. 195/55R15
Llantas del. 6,5x15 ; tras. 6,5x15


Transmisión

Tracción delantera.
Caja de cambios manual, 5 velocidades



Te puede gustar...
BMW M1 E26

PORSCHE 911 CARRERA 2.7

PORSCHE 911 CARRERA 2.7

Precio en euros : 17300€ aprox ( 1974 )
Periodo comercialización 1974-1975


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 210-154/6300
Par máximo Nm / rpm 255/5100
Cilindrada (cm3) 2681
Situación trasero longitudinal
Número de cilindros 6 en bóxer ( horizontalmente opuestos )
Diámetro x carrera (mm) 90 x 70,4
Potencia especifica ( CV/litro) 77,7
Relación de compresión 8,5
Distribución 2 válvulas por cilindro. 1 arbol de levas
Alimentación inyección mecánica indirecta multipunto Bosch.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 240
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,3
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 4,9


Dimensiones

Carrocería Coupe.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4100/1650/1320/2270
Vía delantera - trasera (mm) 1370-1390
Peso (kg) 1035
Capacidad del depósito de combustible (l) 85
Número de puertas 2
Número de plazas 2+2


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 283mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado ( 290mm)
Neumáticos del. 165/70R15; tras. 185/70R15
Llantas del. 6x15 ; tras. 7x15


Transmisión

Tracción trasera.
Caja de cambios manual, 5 velocidades


Te puede gustar...

SAAB 9-3 2.3 TS VIGGEN CABRIO MK1

SAAB 9-3 2.3 TS VIGGEN CABRIO MK1

Precio en euros : 49550€ aprox ( 2002 )
Periodo comercialización 1998-2002


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 230-169/5500
Par máximo Nm / rpm 340/2500-4000
Cilindrada (cm3) 2290
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 90 x 90
Potencia especifica ( CV/litro) 100,4
Relación de compresión 9,3
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección multipunto. Turbo. Intercooler.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 250
Aceleración 0-100 km/h (s) 7
Aceleración 0-400 m (s) 15,3
Aceleración 0-1000 m (s) 27,4
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) 5,5
Recuperación 80-120 km/h en 5ª (s) 9,4
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 6,15
Consumo urbano (l/100 km) 13,3
Consumo extraurbano (l/100 km) 7,8
Consumo medio (l/100 km) 9,2


Dimensiones

Carrocería Roadster.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4630/1710/1425/2605
Coeficiente Cx 0,32
Peso (kg) 1415
Capacidad del depósito de combustible (l) 68
Volumen del maletero 490
Número de puertas 2
Número de plazas 4


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora 24mm
Suspensión trasera Independiente. Brazo tirado con eje de torsión. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora 15mm
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 308mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ( 287mm)
Neumáticos del. 215/45R17; tras. 215/45R17
Llantas del. 7,5x17 ; tras. 7,5x17


Transmisión

Tracción delantera.
Caja de cambios manual, 5 velocidades



Te puede gustar...
FERRARI DINO 246 GT
FERRARI 250 GTO

FERRARI 348 TB (II)

FERRARI 348 TB (II)

Precio en euros : 75000€ aprox ( 1994 )
Periodo comercialización 1993-1995


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 320-235/7400
Par máximo Nm / rpm 325/4200
Cilindrada (cm3) 3405
Situación central trasero longitudinal
Número de cilindros 8 en V
Diámetro x carrera (mm) 85 x 75
Potencia especifica ( CV/litro) 94
Relación de compresión 10,5
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección Bosch M2.5.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 277
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,5
Aceleración 0-400 m (s) 14
Aceleración 0-1000 m (s) 25,2
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 4,28


Dimensiones

Carrocería Coupe.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4230/1890/1170/2450
Vía delantera - trasera (mm) 1500-1570
Coeficiente Cx 0,32
Peso (kg) 1370
Número de puertas 2
Número de plazas 2


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 305mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado ( 300mm)
Neumáticos del. 215/50R17; tras. 255/50R17
Llantas del. 7x17 ; tras. 9x17


Transmisión

Tracción trasera. Diferencial autoblocante
Caja de cambios manual, 5 velocidades





Te puede gustar...

OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI BITURBO 4x4

OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI BITURBO 4x4

Precio en euros : 31700€ aprox ( 2012 )
Inicio comercialización 2012


Motor

Combustible Diesel
Potencia máxima CV - kW / rpm 195-143/4000
Par máximo Nm / rpm 400/1750-2500
Cilindrada (cm3) 1956
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 83 x 90,4
Potencia especifica ( CV/litro) 99,7
Relación de compresión 8,8
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección directa. Biturbo. Intercooler.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 228
Aceleración 0-100 km/h (s) 8,9
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 8,9
Consumo urbano (l/100 km) 6,6
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,8
Consumo medio (l/100 km) 5,4
Emisiones de CO2 (gr/km) 140


Dimensiones

Carrocería Turismo sedán.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4830/1856/1490/2737
Vía delantera - trasera (mm) 1585-1585
Peso (kg) 1735
Capacidad del depósito de combustible (l) 70
Volumen del maletero 500
Número de puertas 4
Número de plazas 5


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Neumáticos del. 245/45R18; tras. 245/45R18
Llantas del. 8x18 ; tras. 8x18
Frenos delanteros disco ventilado
Frenos traseros disco
Transmisión

Tracción integral.
Caja de cambios manual, 6 velocidades



Te puede gustar...

FERRARI 348 TB (I)

FERRARI 348 TB (I)

Precio en euros : 72000€ aprox ( 1989 )
Periodo comercialización 1989-1993


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 300-221/7200 ( 320cv en 1993 )
Par máximo Nm / rpm 325/4200
Cilindrada (cm3) 3405
Situación central trasero longitudinal
Número de cilindros 8 en V
Diámetro x carrera (mm) 85 x 75
Potencia especifica ( CV/litro) 88,1
Relación de compresión 10,5
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección Bosch M2.5.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 275
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,6
Aceleración 0-400 m (s) 14
Aceleración 0-1000 m (s) 25,5
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 4,8


Dimensiones

Carrocería Coupe.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4230/1890/1170/2450
Vía delantera - trasera (mm) 1500-1570
Coeficiente Cx 0,32
Peso (kg) 1345
Número de puertas 2
Número de plazas 2


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 305mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado ( 300mm)
Neumáticos del. 215/50R17; tras. 255/50R17
Llantas del. 7x17 ; tras. 9x17


Transmisión

Tracción trasera. Diferencial autoblocante
Caja de cambios manual, 5 velocidades





Te puede gustar...

PORSCHE 911 CARRERA 2.7 RS

PORSCHE 911 CARRERA 2.7 RS

Precio en euros : 19000€ aprox ( 1973 )
Periodo comercialización 1973-1974


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 210-154/6300
Par máximo Nm / rpm 255/5100
Cilindrada (cm3) 2681
Situación trasero longitudinal
Número de cilindros 6 en bóxer ( horizontalmente opuestos )
Diámetro x carrera (mm) 90 x 70,4
Potencia especifica ( CV/litro) 77,7
Relación de compresión 8,5
Distribución 2 válvulas por cilindro. 1 arbol de levas
Alimentación inyección mecánica indirecta multipunto Bosch.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 237
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,9
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 4,64


Dimensiones

Carrocería Coupe.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4100/1650/1320/2270
Vía delantera - trasera (mm) 1370-1390
Peso (kg) 975
Capacidad del depósito de combustible (l) 85
Número de puertas 2
Número de plazas 2+2


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 283mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado ( 290mm)
Neumáticos del. 185/70R15; tras. 215/60R15
Llantas del. 6x15 ; tras. 7x15


Transmisión

Tracción trasera.
Caja de cambios manual, 5 velocidades



Te puede gustar...
...PORSCHE 911 CARRERA 2.7

AUDI A3 SPORTBACK 1.6 TDI 105CV 8P (II)



AUDI A3 SPORTBACK 1.6 TDI 105CV 8P (II)

Precio en euros : 24550€ aprox ( 2009 )
Inicio comercialización 2009


Motor

Combustible Diesel
Potencia máxima CV - kW / rpm 105-77/4400
Par máximo Nm / rpm 250/1500
Cilindrada (cm3) 1598
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 79,5 x 80,5
Potencia especifica ( CV/litro) 65,7
Relación de compresión 17
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo. Intercooler


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 194
Aceleración 0-100 km/h (s) 11,7
Aceleración 0-1000 m (s) 33,3
Frenada 60km/h a Km/h ( m ) 13,1
Frenada 80km/h a Km/h ( m ) 24
Frenada 100km/h a Km/h ( m ) 39
Frenada 120km/h a Km/h ( m ) 55,2
Frenada 140km/h a Km/h ( m ) 74
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 13,3
Consumo urbano (l/100 km) 4,8
Consumo extraurbano (l/100 km) 3,4
Consumo medio (l/100 km) 3,9
Emisiones de CO2 (gr/km) 105


Dimensiones

Carrocería Turismo compacto.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4292/1765/1423/2578
Vía delantera - trasera (mm) 1534-1507
Reparto de peso (delante/detrás) 60/40
Peso (kg) 1400
Capacidad del depósito de combustible (l) 55
Volumen del maletero 370
Número de puertas 5
Número de plazas 5


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 280mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ( 253mm)
Neumáticos del. 195/65R15; tras. 195/65R15
Llantas del. 6x15 ; tras. 6x15

Transmisión

Tracción delantera.
Caja de cambios manual, 5 velocidades


Te puede gustar...
COCHES CON APODO

QUE ES Y COMO FUNCIONA UN DIFERENCIAL AUTOBLOCANTE


Para compensar la diferencia de metros que recorren las ruedas exteriores y las interiores de un coche al tomar una curva (las exteriores describen un arco más amplio) existe un mecanismo llamado diferencial, formado por una serie de engranajes (piñón, una corona, dos satélites y dos planetarios ), que permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehículo giren a revoluciones diferentes, según éste se encuentre tomando una curva hacia un lado o hacia el otro.


El diferencial manda par, a cada rueda por igual, y en caso de una resistencia ( como puede ser la diferencia de giro entre rueda interior y exterior en una curva ) reparte el par y las revoluciones hacia la que menos resistencia oponga.
Pero existe un problema, cuando una de las ruedas encuentra una superficie deslizante o una rueda queda en el aire, el agarre normal de la otra desvía todo el par a la rueda que menos resistencia opone , perdiéndose todo el par a través de esta.


Para corregir este problema, se emplean diferenciales autoblocantes o bloqueables, limita la posibilidad de que una rueda gire libre respecto a la otra según un grado de resistencia fijo predeterminado.


Existen varios tipos de diferencial autoblocante:
Mecánico, en los que un muelle hace actuar un mecanismo que aumenta el rozamiento interno, limitando el efecto diferencial cuando se detecta diferencia de giro entre los semiejes
Mecánico, mediante engranajes especiales, con el sistema Torsen
Mecánico, mediante visco acoplador tipo Ferguson.

Electrónicos (TCS, ASC+T, ASR, EDS), que utilizan los sensores del sistema ABS y frenan las ruedas que pierden adherencia (algunos también limitan momentáneamente la potencia del motor) para que se mantenga la capacidad de tracción o limitan la fuerza del motor aplicada al eje motriz..


Solo vehiculos de altas prestaciones y racing siguen montando diferenciales autoblocantes mecanicos, ya que se descarga el trabajo de los frenos, e incluso aumenta la capacidad de transmision de potencia, pero encareciendo el producto final.

Te puede interesar...
...QUE ES Y COMO FUNCIONA UN ABS

BMW 640d GRAN COUPE

BMW 640d GRAN COUPE

Precio en euros : 83000€ aprox ( 2012 )
Inicio comercialización 2012


Motor

Combustible Diesel
Potencia máxima CV - kW / rpm 313-230/4400
Par máximo Nm / rpm 630/1500-2500
Cilindrada (cm3) 2993
Situación delantero longitudinal
Número de cilindros 6 en línea
Diámetro x carrera (mm) 84 x 90
Potencia especifica ( CV/litro) 104,6
Relación de compresión 16,5
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo. Intercooler


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 250
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,4
Aceleración 0-1000 m (s) 24,7
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 5,9
Consumo urbano (l/100 km) 6,8
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,8
Consumo medio (l/100 km) 5,5
Emisiones de CO2 (gr/km) 145


Dimensiones

Carrocería Turismo Sedán
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 5005/1895/1392/2970
Vía delantera - trasera (mm) 1600-1665
Coeficiente Cx 0,29
Peso (kg) 1865
Capacidad del depósito de combustible (l) 70
Volumen del maletero 460
Número de puertas 4
Número de plazas 5


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 348mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado ( 345mm)
Neumáticos del. 225/55R17; tras. 225/55R17
Llantas del. 8x17 ; tras. 8x17


Transmisión

Tracción trasera.
Caja de cambios automática, 8 velocidades


Te puede gustar...

BMW 760 I F01

BMW 760 I F01

Precio en euros : 149000€ aprox ( 2011 )
Inicio comercialización 2009


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 544-400/5250
Par máximo Nm / rpm 750/1500
Cilindrada (cm3) 5972
Situación delantero longitudinal
Número de cilindros 12 en V
Diámetro x carrera (mm) 89 x 88
Potencia especifica ( CV/litro) 91,1
Relación de compresión 10
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección directa. Doble turbo. Interccoler.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 250
Aceleración 0-100 km/h (s) 4,6
Aceleración 0-1000 m (s) 22,5
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 4
Consumo urbano (l/100 km) 18,8
Consumo extraurbano (l/100 km) 9,5
Consumo medio (l/100 km) 12,9
Emisiones de CO2 (gr/km) 299


Dimensiones

Carrocería Turismo Sedán.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 5070/1900/1480/3070
Vía delantera - trasera (mm) 1610-1650
Coeficiente Cx 0,32
Peso (kg) 2180
Capacidad del depósito de combustible (l) 82
Volumen del maletero 500
Número de puertas 4
Número de plazas 5


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 374mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado ( 370mm)
Neumáticos del. 245/50R18; tras. 245/50R18
Llantas del. 8x18 ; tras. 8x18


Transmisión

Tracción trasera.
Caja de cambios automática, 8 velocidades


Te puede gustar...

RENAULT 19 16V (I)


RENAULT 19 16V (I)

Precio en euros : 12950€ aprox ( 1990 )
Periodo comercialización 1988-1991


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 138-102/6500
Par máximo Nm / rpm 165/4250
Cilindrada (cm3) 1764
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 82 x 83,5
Potencia especifica ( CV/litro) 79,1
Relación de compresión 10
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección multipunto.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 215
Aceleración 0-100 km/h (s) 8,4
Aceleración 0-160 km/h (s) 24,3
Aceleración 0-400 m (s) 16,3
Aceleración 0-1000 m (s) 29,5
Frenada 60km/h a Km/h ( m ) 15
Frenada 80km/h a Km/h ( m ) 28,5
Frenada 100km/h a Km/h ( m ) 45
Frenada 120km/h a Km/h ( m ) 65
Frenada 140km/h a Km/h ( m ) 91
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 8
Consumo urbano (l/100 km) 11,5
Consumo extraurbano (l/100 km) 8
Consumo medio (l/100 km) 9,5


Dimensiones

Carrocería Turismo compacto.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4150/1685/1400/2540
Vía delantera - trasera (mm) 1430-1415
Coeficiente Cx 0,3
Reparto de peso (delante/detrás) 61/39
Peso (kg) 1100
Capacidad del depósito de combustible (l) 55
Volumen del maletero 400
Número de puertas 3
Número de plazas 5


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora 23mm.
Suspensión trasera Independiente. Brazo tirado y eje de torsión. Muelle helicoidal.
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 260mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ( 238mm)
Neumáticos del. 195/50R15; tras. 195/50R15
Llantas del. 6,5x15 ; tras. 6,5x15


Transmisión

Tracción delantera.
Caja de cambios manual, 5 velocidades

Te puede gustar...

CHRYSLER PROWLER (II)

CHRYSLER PROWLER (II)

Precio en euros : 41000€ aprox ( 2002 )
Periodo comercialización 1999-2002


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 253-186/6400
Par máximo Nm / rpm 345/4000
Cilindrada (cm3) 3520
Situación delantero longitudinal
Número de cilindros 6 en V a 60º
Diámetro x carrera (mm) 96 x 81
Potencia especifica ( CV/litro) 71,8
Relación de compresión 9,9
Distribución 4 válvulas por cilindro. 1 arbol de levas por culata
Alimentación inyección indirecta secuencial SBEC III.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 210
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,1
Aceleración 0-160 km/h (s) 20,2
Aceleración 0-400 m (s) 14,7
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 5,1


Dimensiones

Carrocería Roadster.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4200/1943/1293/2878
Vía delantera - trasera (mm) 1595-1615
Peso (kg) 1290
Capacidad del depósito de combustible (l) 45
Número de puertas 2
Número de plazas 2


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 287mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado ( 330mm)
Neumáticos del. 225/45R17; tras. 295/40R20
Llantas del. 7,5x17 ; tras. 10x20


Transmisión

Tracción trasera.
Caja de cambios automática, 4 velocidades




Te puede gustar...