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AUTO RETRO 2013 BARCELONA

AUTO RETRO 2013 BARCELONA


Aprovechando que en el Salon Auto Retro 2013 de Barcelona montan un chiringuito para pasar la ITV a coches "historicos" ( + de 25 años ), he acompañado a un amigo a pasar la ITV a un Renault 5 Copa Turbo, y de paso dar un paseo por el Salon Retro a disfrutar de viejas glorias ( y alguna no tan vieja...).








Con un poquito de suerte y paciencia ( mas de 1 hora esperando para pasar la ITV ) al final el compañero consiguio la ansiada pegatina, así que ahora tiene un año más para seguir "haciendo el rodaje" al trasto.


Cosas de la vida, nos encontramos con un amiguete compañero de escudería que estaba por aquí para realizar los mismo menesteres


Con los deberes ya hechos, nos hidratamos un poco ( la marca de Cerveza Moritz es la patrocinadora del evento..) y hacemos un ruteo entre leyendas y chatarra, porque la verdad es que habia de las dos cosas.

Muchos de los coches que estaban expuestos tenïan el cartel de "se vende" con el precio y tal, pues bien, de los 5 Ferrari Testarossa que he visto, 2 estaban a la venta por 60000€, que es bastante dinero, pero ojo el cohete, mítico y autentica leyenda, ciertamente me ha parecido hasta barato ese precio, porque tambien he visto barbaridades como un Volkswagen Golf GTI mk2 por 11000€ ( 11000€!!!!!! estamos locos!!!!) y al lado un BMW Z3 M COUPE ( este se había infiltrado, que solo tenía 12 años ) por.... 11000€. Que disparate. Que locura. QUE BARBARIDAD. Vale que los coches históricos tienen su cosa, pero yo lo tengo claro, DAME EL BMW Z3 M COUPE que ya envejecerá a mi lado, no os preocupeis. Está claro que para gustos los colores, pero no se, la gente está muy loca. Es que por ese precio puedes comprar un BMW M3 E36, que si no es historico poco le falta, y no hay punto de comparación. En fin, para gusto los colores

Os dejo alguna foto del paseo

 SEAT 1430 1800
 SEAT 1430 1800

ABARTH 1000 TC
ABARTH 1000 TC

ABARTH 1000 TC
 DUCATI 250
SEAT 600






 OPEL GT

PORSCHE 944
TRIUMPH SPITFIRE 1500


PORSCHE 944
PORSCHE 944






























PEUGEOT RCZ R


PEUGEOT RCZ R

Precio en euros : 39900€ aprox ( 2014 )
Inicio comercialización 2014


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 271-200/6000
Par máximo Nm / rpm 330/1900
Cilindrada (cm3) 1598
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 77 x 85,8
Potencia especifica ( CV/litro) 169,6
Relación de compresión 9
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo Twin Scroll. Intercooler.


Prestaciones
Velocidad máxima (km/h) 250
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,9
Aceleracion 0-400 m (s) 14,2
Aceleración 0-1000 m (s) 25,4
Recuperación 80-120 km/h en 6ª (s) 6,8
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 5
Consumo urbano (l/100 km) 8,4
Consumo extraurbano (l/100 km) 5,1
Consumo medio (l/100 km) 6,3
Emisiones de CO2 (gr/km) 145


Dimensiones

Carrocería Coupe
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4295/1845/1350/2612
Vía delantera - trasera (mm) 1580-1595
Coeficiente Cx 0,33
Peso (kg) 1355
Capacidad del depósito de combustible (l) 55
Volumen del maletero 380
Número de puertas 2
Número de plazas 4


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Semindependiente. Brazo tirado. Viga transversal torsión.
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (380 mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco (290 mm)
Neumáticos del. 235/40R19; tras. 235/40R19
Llantas del. 9x19 ; tras. 9x19


Transmisión

Tracción delantera. Diferencial autoblocante Torsen.
Caja de cambios manual, 6 velocidades





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RENAULT CLIO 1.4 DCI 90 CV ECO2 SPORT TOURER ( MK4)


RENAULT CLIO 1.4 DCI 90 CV ECO2 SPORT TOURER ( MK4)

Precio en euros : 17100€ aprox ( 2013 )
Inicio comercialización 2012


Motor

Combustible Diesel
Potencia máxima CV - kW / rpm 90-66/4000
Par máximo Nm / rpm 220/1750
Cilindrada (cm3) 1461
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 69 x 76,8
Potencia especifica ( CV/litro) 61,6
Relación de compresión 15
Distribución 2 válvulas por cilindro. 1 arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 178
Aceleración 0-100 km/h (s) 11,6
Aceleración 0-1000 m (s) 33,3
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) 9,9
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 13,2
Consumo urbano (l/100 km) 4,1
Consumo extraurbano (l/100 km) 3,6
Consumo medio (l/100 km) 3,6
Emisiones de CO2 (gr/km) 95


Dimensiones

Carrocería Turismo Familiar.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4265/1732/1445/2590
Vía delantera - trasera (mm) 1505-1505
Peso (kg) 1195
Capacidad del depósito de combustible (l) 45
Volumen del maletero 445
Número de puertas 5
Número de plazas 5


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Brazo tirado con viga de torsion. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 258mm)
Frenos traseros (diámetro mm) tambor ( mm)
Neumáticos del. 185/65R15; tras. 185/65R15
Llantas del. 7x15 ; tras. 7x15


Transmisión

Tracción delantera.
Caja de cambios manual, 5 velocidades



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