HYUNDAI GENESIS COUPE 2.0 T SPORT

HYUNDAI GENESIS COUPE 2.0 T SPORT

Precio en euros : 23000€ aprox ( 2011 )
Inicio comercialización 2010


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 213-156,8/6000
Par máximo Nm / rpm 300/2000
Cilindrada (cm3) 1998
Situación delantero longitudinal
Número de cilindros 4 en linea
Diámetro x carrera (mm) 86 x 86
Potencia especifica ( CV/litro) 106,6
Relación de compresión 9,4
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas.
Alimentación inyección indirecta. Turbo. Intercooler.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 222
Aceleración 0-100 km/h (s) 8
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 7,37
Consumo urbano (l/100 km) 13,5
Consumo extraurbano (l/100 km) 7,1
Consumo medio (l/100 km) 9,5
Emisiones de CO2 (gr/km) 220


Dimensiones

Carrocería Coupe
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4630/1865/1385/2820
Vía delantera - trasera (mm) 1599-1615
Coeficiente Cx 0,32
Reparto de peso (delante/detrás) 56/44
Peso (kg) 1570
Capacidad del depósito de combustible (l) 65
Volumen del maletero 330
Número de puertas 2
Número de plazas 4


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora 23mm.
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora 18mm.
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (320 mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco (314 mm)
Neumáticos del. 225/40R19; tras. 245/40R19
Llantas del. 8x19 ; tras. 8,5x19


Transmisión

Tracción trasera. Diferencial autoblocante tarado 25%.
Caja de cambios manual, 6 velocidades



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TOYOTA SUPRA 3.0i TWINTURBO

Precio en euros : 36000€ aprox ( 1993 )
Periodo comercialización 1993-1998


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 330-242,9/5600
Par máximo Nm / rpm 441/4800
Cilindrada (cm3) 2997
Situación delantero longitudinal
Número de cilindros 6 en V
Diámetro x carrera (mm) 86 x 86
Potencia especifica ( CV/litro) 110,11
Relación de compresión 8,5
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección multipunto. Biturbo. Intercooler.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 251
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,7
Aceleración 0-1000 m (s) 25,8
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 4,75


Dimensiones

Carrocería Coupe
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4510/1810/1270/2550
Vía delantera - trasera (mm) 1521-1527
Reparto de peso (delante/detrás) 52/48
Peso (kg) 1566
Capacidad del depósito de combustible (l) 70
Número de puertas 2
Número de plazas 2+2



Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (320 mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado (320 mm)
Neumáticos del. 235/45R17; tras. 255/40R17
Llantas del. 8x17 ; tras. 9,5x17


Transmisión

Tracción trasera.
Caja de cambios manual, 6 velocidades



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PEUGEOT 206 WRC

PEUGEOT 206 WRC

Campeón pilotos WRC 2000 ( piloto Marcus Gronholm )
Campeón pilotos WRC 2002 ( piloto Marcus Gronholm )
Periodo competición 1999-2003


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 300-220,8/5250
Par máximo Nm / rpm 535/3500
Cilindrada (cm3) 1997
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 85 x 88
Potencia especifica ( CV/litro) 150,22
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección electrónica Magneti Marelli Step 9. Turbo Garret TR30R. Intercooler.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) Según configuración
Aceleración 0-100 km/h (s) Según configuración
Aceleración 0-1000 m (s) Según configuración
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 4,1


Dimensiones

Carrocería Turismo competición ( Homologado WRC )
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4005/1770/1300/2468
Peso (kg) 1230
Capacidad del depósito de combustible (l) 85
Número de puertas 3
Número de plazas 2


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Amortiguador gas. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Amortiguador gas. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (355 mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado (300 mm)
Neumáticos del. 20/65R18; tras. 20/65R18
Llantas del. 8x18 ; tras. 8x18


Transmisión

Tracción integral. Diferencial central y trasero electrónicos. Reparto de par 50/50
Caja de cambios secuencial, 6 velocidades Embrague triple disco carbono.



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FERRARI 612 SCAGLIETTI

FERRARI 612 SCAGLIETTI

Precio en euros : 302850€ aprox ( 2010 )
Inicio comercialización 2004


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 540-397,4/7250
Par máximo Nm / rpm 588/5250
Cilindrada (cm3) 5748
Situación delantero longitudinal
Número de cilindros 12 en V a 65º
Diámetro x carrera (mm) 89 x 77
Potencia especifica ( CV/litro) 93,9
Relación de compresión 11,2
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas por culata
Alimentación inyección multipunto.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 320
Aceleración 0-100 km/h (s) 4,2
Aceleración 0-1000 m (s) 22
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 3,54
Consumo urbano (l/100 km) 32
Consumo extraurbano (l/100 km) 14
Consumo medio (l/100 km) 20,7
Emisiones de CO2 (gr/km) 475


Dimensiones

Carrocería Coupe
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4902/1957/1344/2950
Vía delantera - trasera (mm) 1688-1641
Reparto de peso (delante/detrás) 46/54
Peso (kg) 1910
Capacidad del depósito de combustible (l) 108
Volumen del maletero 240
Número de puertas 2
Número de plazas 4


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (330 mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado (310 mm)
Neumáticos del. 245/45R18; tras. 285/40R19
Llantas del. 8,5x18 ; tras. 10,5x19


Transmisión

Tracción trasera.
Caja de cambios automática secuencial, 6 velocidades


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DELTA HF INTEGRALE 16V EVO2

LANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V EVO2

Precio en euros : 31000€ aprox ( 1994 )
Periodo comercialización 1993-1994


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 217-160/5750
Par máximo Nm / rpm 308/2500
Cilindrada (cm3) 1995
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea.
Diámetro x carrera (mm) 84 x 90
Potencia especifica ( CV/litro) 108,8
Relación de compresión 8
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección indirecta. Turbo Garret T03. Intercooler.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 221
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,7
Aceleración 0-200 km/h (s) 40,1
Aceleración 0-1000 m (s) 26,1
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 6,17
Consumo urbano (l/100 km) 14,4
Consumo extraurbano (l/100 km) 8,6
Consumo medio (l/100 km) 11,2


Dimensiones

Carrocería Turismo compacto
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 3900/1770/1365/2480
Vía delantera - trasera (mm) 1517-1506
Coeficiente Cx 0,42
Peso (kg) 1340
Capacidad del depósito de combustible (l) 57
Número de puertas 5
Número de plazas 5


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros disco ventilado
Frenos traserosdisco ventilado
Neumáticos del. 205/45R16; tras. 205/45R16


Transmisión

Tracción integral. Diferencial central viscoso Ferguson. Reparto de par 47/53.
Caja de cambios manual, 5 velocidades

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