LANCIA DELTA S4 GRUPO B EVO1

LANCIA DELTA S4 GRUPO B EVO1

Periodo competición 1985
Victorias en WRC Gr.B : 1 ( Lombard RAC Rally de 1985, piloto Henri Toivonen )


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 400-294,4/8000
Par máximo Nm / rpm 392/5000
Cilindrada (cm3) 1759
Situación central longitudinal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 88,5 x 71,5
Potencia especifica ( CV/litro) 227,4
Relación de compresión 7
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección indirecta. Compresor y Turbo K26. Intercooler.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 246
Aceleración 0-100 km/h (s) 3,5
Aceleración 0-160 km/h (s) 7,6
Aceleración 0-200 km/h (s) 13,7
Aceleración 0-240 km/h (s) 35,5
Aceleración 0-1000 m (s) 22,1
Recuperación 60-120 km/h en 3ª (s) 3,1
Recuperación 80-120 km/h en 5ª (s) 52
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 2,4
Consumo medio (l/100 km) 14,3


Dimensiones

Carrocería Turismo Competición ( Homologado Grupo B WRC )
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4005/1800/1500/2440
Vía delantera - trasera (mm) 1510-1535
Coeficiente Cx 0,5
Peso (kg) 960
Capacidad del depósito de combustible (l) 100
Número de puertas 2
Número de plazas 2


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Amortiguador doble. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros disco ventilado
Frenos traseros disco ventilado
Neumáticos del. 235/660R16; tras. 290/40R16


Transmisión

Tracción integral.
Caja de cambios manual, 5 velocidades




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CATERHAM SEVEN CSR 200

CATERHAM SEVEN CSR 200

Precio en euros : 57250€ aprox ( 2010 )
Inicio comercialización 2010


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 200-147,2/7000
Par máximo Nm / rpm 224/5750
Cilindrada (cm3) 2261
Situación delantero longitudinal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 87,5 x 94
Potencia especifica ( CV/litro) 88,45
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección indirecta.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 225
Aceleración 0-100 km/h (s) 3,8
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 3,37
Consumo urbano (l/100 km) 16,6
Consumo extraurbano (l/100 km) 8,6
Consumo medio (l/100 km) 11,5
Emisiones de CO2 (gr/km) 277


Dimensiones

Carrocería Roadster
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 3300/1685/1140/2315
Vía delantera - trasera (mm) 1505-1465
Peso (kg) 675
Capacidad del depósito de combustible (l) 41
Volumen del maletero 130
Número de puertas 2
Número de plazas 2


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal.
Frenos delanteros disco ventilado
Frenos traseros disco ventilado
Neumáticos del. 195/45R15; tras. 255/40R15
Llantas del. 6,5x15 ; tras. 9x15


Transmisión

Tracción trasera.
Caja de cambios manual, 6 velocidades


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CLASIFICACIÓN RALLYE MEXICO 2011

1. S. LOEB (Citroën DS3 WRC) 3:53:17
2. M. HIRVONEN (Ford Fiesta RS WRC) +1:38.4
3. J. LATVALA (Ford Fiesta RS WRC) +2:23.9
4. P. SOLBERG (Citroën DS3 WRC) +7:18.4
5. M. OSTBERG (Ford Fiesta RS WRC) +8:43.5
6. H. SOLBERG (Ford Fiesta RS WRC) +9:50.0
7. N. AL-ATTIYAH (FORD FIESTA S2000) +13:21.5
8. M. PROKOP (FORD FIESTA S2000) +13:35.0
9. J. HÄNNINEN (SKODA FABIA S2000) +14:48.7
10. F. VILLAGRA (Ford Fiesta RS WRC) +48:17.2

CLASIFICACIÓN WRC2011

HYUNDAI GENESIS COUPE 3.8 V6 RS

HYUNDAI GENESIS COUPE 3.8 V6 RS

Precio en euros : 36000€ aprox ( 2011 )
Inicio comercialización 2009


Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 303-223/6300
Par máximo Nm / rpm 360/4700
Cilindrada (cm3) 3778
Situación delantero longitudinal
Número de cilindros 6 en V 60º
Diámetro x carrera (mm) 96 x 87
Potencia especifica ( CV/litro) 80,2
Relación de compresión 10,4
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas por culata.
Alimentación inyección indirecta.


Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 260
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,4
Aceleración 0-1000 m (s) 26
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 5,33
Consumo urbano (l/100 km) 15
Consumo extraurbano (l/100 km) 7,6
Consumo medio (l/100 km) 10,3
Emisiones de CO2 (gr/km) 246


Dimensiones

Carrocería Coupe
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4630/1865/1385/2820
Vía delantera - trasera (mm) 1599-1615
Coeficiente Cx 0,32
Reparto de peso (delante/detrás) 55/45
Peso (kg) 1615
Capacidad del depósito de combustible (l) 65
Volumen del maletero 330
Número de puertas 2
Número de plazas 4


Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora 23mm.
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora 18mm.
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (340 mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco (330 mm)
Neumáticos del. 225/40R19; tras. 245/40R19
Llantas del. 8x19 ; tras. 8,5x19


Transmisión

Tracción trasera. Diferencial autoblocante tarado 25%
Caja de cambios manual, 6 velocidades





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FERRARI 328 GTB

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Periodo comercialización 1985-1989

Motor

Combustible Gasolina

Potencia máxima CV - kW / rpm 270-198,7/7000
Par máximo Nm / rpm 304/5500

Cilindrada (cm3) 3185
Situación central longitudinal
Número de cilindros 8 en V
Diámetro x carrera (mm) 84,5 x 71
Potencia especifica ( CV/litro) 84,77
Relación de compresión 9,8
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas por culata.
Alimentación inyección indirecta BOSCH K-Jetronic.

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 269
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,7
Aceleración 0-160 km/h (s) 12,9
Aceleración 0-200 km/h (s) 21,9
Aceleración 0-1000 m (s) 25,1

Recuperación 60-120 km/h en 3ª (s) 5,9
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) 3,8
Recuperación 80-120 km/h en 5ª (s) 8,1
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 4,68
Consumo urbano (l/100 km) 22,3
Consumo extraurbano (l/100 km) 11,1

Consumo medio (l/100 km) 14,7

Dimensiones

Carrocería Coupe
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4255/1730/1128/2350
Vía delantera - trasera (mm) 1485-1465
Coeficiente Cx 0,36
Peso (kg) 1263
Capacidad del depósito de combustible (l) 74

Número de puertas 2
Número de plazas 2

Chasis

Suspensión delantera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros disco ventilado
Frenos traseros disco ventilado
Neumáticos del. 205/55R16; tras. 225/50R16

Transmisión

Tracción trasera.
Caja de cambios manual, 5 velocidades

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