BITÁCORA DE UN CARACOL: enero 2015

RENAULT MEGANE 1.2 TCE 132 CV EDC SPORT TOURER MK3 (III)

RENAULT MEGANE 1.2 TCE 132 CV EDC SPORT TOURER MK3 (III)

Precio en euros : 25700€ aprox ( 2014 )
Inicio comercialización 2014

Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 132-97/5500
Par máximo Nm / rpm 205/2000
Cilindrada (cm3) 1199
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 72 x 73,2
Potencia especifica ( CV/litro) 110,1
Relación de compresión 10
Distribución 4 válvulas por cilindro. 2 arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo. Intercooler

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 200
Aceleración 0-100 km/h (s) 9,7
Aceleración 0-1000 m (s) 30,9
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 10,5
Consumo urbano (l/100 km) 6,9
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,8
Consumo medio (l/100 km) 5,7
Emisiones de CO2 (gr/km) 130

Dimensiones

Carrocería Turismo Familiar
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4565/1805/1505/2705
Vía delantera - trasera (mm) 1545-1545
Peso (kg) 1390
Capacidad del depósito de combustible (l) 60
Volumen del maletero 525
Número de puertas 5
Número de plazas 5

Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Brazo tirado con viga de torsión.. Muelle helicoidal.
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 280mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ( 260mm)
Neumáticos del. 205/50R17; tras. 205/50R17
Llantas del. 6,5x17 ; tras. 6,5x17

Transmisión

Tracción delantera.
Caja de cambios automática, 6 velocidades

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RENAULT ZOE

VENTA HONDA CB 250 F

1500€ - Se vende Honda CB 250 F en Barcelona. 19000 KM ( reales ). Al dia de revisiones. Color gris. Muy bien cuidada, siempre duerme en garaje. Un solo dueño. Matriculada diciembre 2005. 1500€. Telefono 661957409 (whatsap y llamadas )

BMW 225i AUT ACTIVE TOURER

BMW 225i AUT ACTIVE TOURER

Precio en euros : 38600€ aprox ( 2014 )
Periodo comercialización 2014

Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 231-170/4750
Par máximo Nm / rpm 350/1250
Cilindrada (cm3) 1998
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 82 x 94,6
Potencia especifica ( CV/litro) 115,6
Relación de compresión 10
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo. Intercooler.

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 240
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,6
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 6,5
Consumo urbano (l/100 km) 7,4
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,9
Consumo medio (l/100 km) 5,8
Emisiones de CO2 (gr/km) 135

Dimensiones

Carrocería Turismo.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4340/1800/1555/2670
Vía delantera - trasera (mm) 1560-1560
Coeficiente Cx 0,28
Peso (kg) 1500
Capacidad del depósito de combustible (l) 61
Volumen del maletero 470
Número de puertas 5
Número de plazas 5

Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco disco ventilado ( mm)
Neumáticos del. 205/55R17; tras. 205/55R17
Llantas del. 7,5x17 ; tras. 7,5x17

Transmisión

Tracción delantera.
Caja de cambios automática, 8 velocidades

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AUDI Q3 2.0 TDI 184CV QUATTRO (II)

AUDI Q3 2.0 TDI 184CV QUATTRO (II)

Precio en euros : 37000€ aprox ( 2015 )
Inicio comercialización 2015

Motor

Combustible Diesel
Potencia máxima CV - kW / rpm 184-135/3500
Par máximo Nm / rpm 380/1750
Cilindrada (cm3) 1968
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 81 x 95,5
Potencia especifica ( CV/litro) 93,5
Relación de compresión 16
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo. Intercooler.

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 219
Aceleración 0-100 km/h (s) 7,9
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 9,1
Consumo urbano (l/100 km) 6,6
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,6
Consumo medio (l/100 km) 5,3
Emisiones de CO2 (gr/km) 140

Dimensiones

Carrocería Todo Terreno.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4390/1830/1590/2605
Vía delantera - trasera (mm) 1570-1575
Coeficiente Cx 0,32
Peso (kg) 1680
Capacidad del depósito de combustible (l) 64
Volumen del maletero 460
Número de puertas 5
Número de plazas 5

Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ( mm)
Neumáticos del. 215/65R16; tras. 215/65R16
Llantas del. 6,5x16 ; tras. 6,5x16

Transmisión

Tracción integral.
Caja de cambios manual, 6 velocidades

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PORSCHE BOXSTER TIPTRONIC 987

PORSCHE BOXSTER TIPTRONIC 987

Precio en euros : 51500€ aprox ( 2006 )
Periodo comercialización 2005-2009

Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 239-176/6400
Par máximo Nm / rpm 270/4700
Cilindrada (cm3) 2687
Situación central trasero longitudinal
Número de cilindros 6 en Bóxer
Diámetro x carrera (mm) 85,5 x 78
Potencia especifica ( CV/litro) 89
Relación de compresión 11
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección indirecta.

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 250
Aceleración 0-100 km/h (s) 7,1
Aceleración 0-1000m (s) 27,2
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 6
Consumo urbano (l/100 km) 15,2
Consumo extraurbano (l/100 km) 7,8
Consumo medio (l/100 km) 10,5
Emisiones de CO2 (gr/km) 250

Dimensiones

Carrocería Roadster.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4330/1800/1295/2415
Vía delantera - trasera (mm) 1490-1535
Coeficiente Cx 0,29
Peso (kg) 1440
Capacidad del depósito de combustible (l) 64
Volumen del maletero 280
Número de puertas 2
Número de plazas 2

Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (300 mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado (300 mm)
Neumáticos del. 205/55R17; tras. 235/50R17
Llantas del. 6,5x17 ; tras. 8x17

Transmisión

Tracción trasera.
Caja de cambios automática, 5 velocidades

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RENAULT MEGANE 1.5 DCI 110CV EDC SPORT TOURER MK3 (III)

RENAULT MEGANE 1.5 DCI 110CV EDC SPORT TOURER MK3 (III)

Precio en euros : 24750€ aprox ( 2014 )
Inicio comercialización 2014

Motor

Combustible Diesel
Potencia máxima CV - kW / rpm 110-81/4000
Par máximo Nm / rpm 260/1750
Cilindrada (cm3) 1461
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 76 x 80
Potencia especifica ( CV/litro) 75,3
Relación de compresión 15
Distribución 2 válvulas por cilindro. 1 arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo. Intercooler

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 190
Aceleración 0-100 km/h (s) 12,1
Aceleración 0-1000 m (s) 33,6
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 12,9
Consumo urbano (l/100 km) 5,1
Consumo extraurbano (l/100 km) 3,7
Consumo medio (l/100 km) 4,2
Emisiones de CO2 (gr/km) 110

Dimensiones

Carrocería Turismo Familiar
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4565/1805/1505/2705
Vía delantera - trasera (mm) 1545-1545
Peso (kg) 1420
Capacidad del depósito de combustible (l) 60
Volumen del maletero 525
Número de puertas 5
Número de plazas 5

Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Brazo tirado con viga de torsión.. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 280mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ( 260mm)
Neumáticos del. 205/55R16; tras. 205/55R16
Llantas del. 6,5x16 ; tras. 6,5x16

Transmisión

Tracción delantera.
Caja de cambios manual, 6 velocidades

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Precio en euros : 38300€ aprox ( 2014 )
Periodo comercialización 2014

Motor

Combustible Diesel
Potencia máxima CV - kW / rpm 190-140/4000
Par máximo Nm / rpm 400/1750
Cilindrada (cm3) 1995
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 84 x 90
Potencia especifica ( CV/litro) 95,2
Relación de compresión 16,5
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo. Intercooler.

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 223
Aceleración 0-100 km/h (s) 7,3
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 8,3
Consumo urbano (l/100 km) 5,2
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,3
Consumo medio (l/100 km) 4,6
Emisiones de CO2 (gr/km) 120

Dimensiones

Carrocería Turismo.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4340/1800/1555/2670
Vía delantera - trasera (mm) 1560-1560
Coeficiente Cx 0,28
Peso (kg) 1580
Capacidad del depósito de combustible (l) 61
Volumen del maletero 470
Número de puertas 5
Número de plazas 5

Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
-Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( mm)
-Frenos traseros (diámetro mm) disco ( mm)
Neumáticos del. 205/60R16; tras. 205/60R16
Llantas del. 7x16 ; tras. 7x16

Transmisión

Tracción integral.
Caja de cambios automática, 8 velocidades

CAMBIO ACEITE EN HONDA SH 125i

Desde hace un tiempo atrás, soy propietario de una HONDA SH 125i ( modelo 2013, la del "idle stop" ). Una joya de scooter, muy manejable y cómoda, que junto con su bajísimo consumo ( me está haciendo una media de 2,45 litros /100KM ) me tiene la mar de contento. Por poner una pega, decir que en Barcelona casi que estás obligado a tenerla con seguro que incluya robo, es un objeto de deseo para los chorizos!!! Otra pega, por lo menos desde mi punto de vista y teniendo en cuenta el kilometraje que le hago ( unos 17000 km al año... ), es que la revision es cada 4000km, y cambio de aceite cada 8000. En mi caso, tengo que hacer varias revisiones al año ( concrétamente 4 ), y entre que te pones de acuerdo con el mecánico, coordinas que te presten otra moto, y la necesidad que tengo de moto para ir a trabajar, y sobretodo teniendo en cuenta que la moto despues de un año y el kilometraje actual que tiene ( 18500km ) ya no tiene garantia, pues he decidido hacerle yo el mantenimiento, que es bastante sencillo de realizar.

Hoy os comentare como comprobar el nivel del aceite, y si fuera menester, cambiar el aceite.

En primer lugar, localizaremos el tapón de llenado / varilla comprobación nivel del aceite ( que es el mismo componente ).

Tal como nos indica en el manual de usuario de la HONDA SH 125 ( 2013 ):

Y físicamente en la moto:

Lo primero que debemos hacer una vez situados es estacionar la moto en una superficie plana. Para que la medición del aceite sea correcta, este tiene que estar a una temperatura mínima, con lo que es recomendable dejar encendida la moto un par de minutos y ya la puedes apagar.

Vale, una vez accedemos al tapón, si desenroscamos ( sentido antihorario ) lo extraemos. El mismo tapón es el indicador del nivel de aceite. Una vez extraido, con un trapo limpiamos el extremo con el medido, para que no quede ningun residuo de aceite, y volvemos a ponerlo en su sitio. Al extraerlo de nuevo, podremos comprobar el nivel de aceite.

Comprobamos que el aceite está entre el nivel máximo y el mínimo:

Si el aceite está entre las dos marcas, todo está correcto. Si supera el máximo ( improbable, solo si al llenar de aceite se nos va de las manos ...) se tendría que vaciar, igual que si hicieramos cambio de aceite ( que explicaré un poco más abajo ), y si no llega al mínimo, tendriamos que rellenar ( que tambíen lo explico un poco más abajo ).

En el caso que nos toque cambio de aceite, el procedimiento es el mismo, estacionamos la moto en superficie plana, arrancamos un rato para que el aceite coja un mínimo de temperatura, y procedemos a vaciar.

Para el drenaje del aceite, necesitaremos una llave de 12 y un recipiente para depositar el aceite. El perno de drenaje es un tornillo situado debajo del motor, justo entre el escape y el caballete central.

Una vez situado, tan fácil como desenroscarlo ( nuevamente sentido antihorario )

( Detalle una vez extraido el perno de drenaje )

Dejamos que el aceite se vacie. Una vez completamente vacio, volvemos a poner el perno de drenaje.

Según fabricante, al realizar cambio de aceite, también se debe sustituir el filtro tamiz del aceite, que lo explicaré en otra entrada....

Seguimos.... Ahora toca llenar de aceite de nuevo. El aceite que recomienda la marca:

En mi caso, tras consultar en varios foros, he optado por utilizar este otro, un aceite CASTROL para SCOOTERS 4 TIEMPOS, pese a que no es el que recomienda la marca, es de calidad superior y más barato ( estaba de oferta, 9 euros )

Las especificaciones son iguales, lo único que la norma SAE es 5W40 ( es decir, conservará la viscosidad adecuada en un rango de temperaturas superior e inferior que el que recomienda la marca ).

Para el llenado de aceite, además de un embudo, es recomendable retirar la protección / embellecedor del tubo de escape, ya que así podremos acceder con mayor facilidad al tapón de llenado. PAra retirar esta protección, solo debemos desatornillar los dos tornillos que lo fijan al escape.

(retirado el embellecedor, podemos acceder más cómodamente al acceso para llenar de aceite)

Llenamos de aceite. Hay que tener en cuenta que la capacidad del aceite es aproximadamente 0,8 litros ( 0,9 litros si cambiamos filtro tamiz aceite ).

Comprobar con la varilla del aceite que el llenado ha sido satisfactorio y estamos entre los niveles máximo y mínimo.

Por último, reseteamos la luz indicadora de cambio de aceite. En el siguiente vídeo se puede ver el proceso, que es bastante senzillo:

Con el contacto de la moto en ON ( encendido ), ponemos la posición del cuentakilómetros en TOTAL, y presionamos los botones CLOCK y TRIP durante dos segundos. Desaparecerá el indicador de cambio de aceite.

Y con esto ya hemos realizado el cambio de aceite, está chupao!!! Ya tenemos aceite para otros 8000 km .

En mi caso, es una pena y una alegría al comprobar el estado del aceite sustituido. Me explico: el aceite que retiro está prácticamente perfecto, mismo color que el nuevo que agrego y aparentemente la misma viscosidad, es como si estuviera nuevo!!!! Por un lado pienso que menudo despilfarro, vamos que tampoco hay que cambiar el aceite cuando esta negro y oscuro como el sobaco de un grillo, pero es que ese aceite esta nuevo.... pero por otro lado pienso que es la vida del motor, y que por 10 euros siempre voy a llevar la moto con aceite impecable. Además, si el aceite que retiro está practicamente nuevo despues de 8000 km, refleja un muy buen estado de salud de mi apreciada HONDA SH 125.

Saludos!!!!

AUDI Q3

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Precio en euros : 36750€ aprox ( 2015 )
Inicio comercialización 2015

Motor

Combustible Diesel
Potencia máxima CV - kW / rpm 150-110/3500
Par máximo Nm / rpm 340/1750
Cilindrada (cm3) 1968
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 81 x 95,5
Potencia especifica ( CV/litro) 76,2
Relación de compresión 16
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo. Intercooler.

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 204
Aceleración 0-100 km/h (s) 9,3
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 11,2
Consumo urbano (l/100 km) 6,5
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,9
Consumo medio (l/100 km) 5,5
Emisiones de CO2 (gr/km) 140

Dimensiones

Carrocería Todo Terreno.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4390/1830/1590/2605
Vía delantera - trasera (mm) 1570-1575
Coeficiente Cx 0,32
Peso (kg) 1680
Capacidad del depósito de combustible (l) 64
Volumen del maletero 460
Número de puertas 5
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Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ( mm)
Neumáticos del. 215/65R16; tras. 215/65R16
Llantas del. 6,5x16 ; tras. 6,5x16

Transmisión

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PORSCHE BOXSTER 987

PORSCHE BOXSTER 987

Precio en euros : 48600€ aprox ( 2006 )
Periodo comercialización 2005-2009

Motor

Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 239-176/6400
Par máximo Nm / rpm 270/4700
Cilindrada (cm3) 2687
Situación central trasero longitudinal
Número de cilindros 6 en Bóxer
Diámetro x carrera (mm) 85,5 x 78
Potencia especifica ( CV/litro) 89
Relación de compresión 11
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección indirecta.

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 256
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,2
Aceleración 0-160 km/h (s) 14,8
Aceleración 0-200 km/h (s) 23,7
Aceleración 0-400 m (s) 14,3
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 5,7
Consumo urbano (l/100 km) 13,9
Consumo extraurbano (l/100 km) 7
Consumo medio (l/100 km) 9,6
Emisiones de CO2 (gr/km) 225

Dimensiones

Carrocería Roadster.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4330/1800/1295/2415
Vía delantera - trasera (mm) 1490-1535
Coeficiente Cx 0,29
Peso (kg) 1370
Capacidad del depósito de combustible (l) 64
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Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
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Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (300 mm)
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RENAULT MEGANE 1.5 DCI 110CV SPORT TOURER MK3 (III)

RENAULT MEGANE 1.5 DCI 110CV SPORT TOURER MK3 (III)

Precio en euros : 23150€ aprox ( 2014 )
Inicio comercialización 2014

Motor

Combustible Diesel
Potencia máxima CV - kW / rpm 110-81/4000
Par máximo Nm / rpm 260/1750
Cilindrada (cm3) 1461
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 76 x 80
Potencia especifica ( CV/litro) 75,3
Relación de compresión 15
Distribución 2 válvulas por cilindro. 1 arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo. Intercooler

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 190
Aceleración 0-100 km/h (s) 11,1
Aceleración 0-1000 m (s) 33
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 12,2
Consumo urbano (l/100 km) 5,1
Consumo extraurbano (l/100 km) 4
Consumo medio (l/100 km) 4,4
Emisiones de CO2 (gr/km) 115

Dimensiones

Carrocería Turismo Familiar
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4565/1805/1505/2705
Vía delantera - trasera (mm) 1545-1545
Peso (kg) 1340
Capacidad del depósito de combustible (l) 60
Volumen del maletero 525
Número de puertas 5
Número de plazas 5

Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Brazo tirado con viga de torsión.. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( 280mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ( 260mm)
Neumáticos del. 205/55R16; tras. 205/55R16
Llantas del. 6,5x16 ; tras. 6,5x16

Transmisión

Tracción delantera.
Caja de cambios manual, 6 velocidades

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Precio en euros : 35900€ aprox ( 2014 )
Periodo comercialización 2014

Motor

Combustible Diesel
Potencia máxima CV - kW / rpm 190-140/4000
Par máximo Nm / rpm 400/1750
Cilindrada (cm3) 1995
Situación delantero transversal
Número de cilindros 4 en línea
Diámetro x carrera (mm) 84 x 90
Potencia especifica ( CV/litro) 95,2
Relación de compresión 16,5
Distribución 4 válvulas por cilindro. Doble arbol de levas
Alimentación inyección directa. Turbo. Intercooler.

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 225
Aceleración 0-100 km/h (s) 7,5
Relación Peso / Potencia( Kg / CV ) 7,9
Consumo urbano (l/100 km) 4,8
Consumo extraurbano (l/100 km) 3,9
Consumo medio (l/100 km) 4,3
Emisiones de CO2 (gr/km) 110

Dimensiones

Carrocería Turismo.
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4340/1800/1555/2670
Vía delantera - trasera (mm) 1560-1560
Coeficiente Cx 0,27
Peso (kg) 1500
Capacidad del depósito de combustible (l) 61
Volumen del maletero 470
Número de puertas 5
Número de plazas 5

Chasis

Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado ( mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ( mm)
Neumáticos del. 205/60R16; tras. 205/60R16
Llantas del. 7x16 ; tras. 7x16

Transmisión

Tracción delantera.
Caja de cambios automática, 8 velocidades

BITÁCORA DE UN CARACOL

MAPA AREAS AC

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