CAMPEONATO ALEMAN DE TURISMOS DTMEl DTM es una de las categorías de turismos más importantes del mundo y una de las series de automovilismo internacional más populares, con una gran afluencia de público
Constaria de tres etapas
1984-1995 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
1996 International Touring Car Championship
2000- Actualidad Deutsche Tourenwagen Master
En 1984 se inicia el primer campeonato DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ). Tuvo un éxito enorme, y grandes marcas como Alfa Romeo, Audi, Mercedes Benz, Opel y BMW, se volcaron en este certamen. Espectaculares coches turismo de gran potencia ( con aspecto similar a su homologo de calle ) y pilotos de renombre como Bernd Schneider ( expiloto F1 ), Klaus Ludwig, Frank Biela, Nicola Larini, Manuel Reuter … entre otros, convirtieron a esta categoría en un gran espectáculo, lo que conllevaría a que los presupuestos y la tecnológica aplicada estuvieran solo por debajo de la Formula 1.
Precisamente por esto, en 1996 el campeonato se expandió, pasando de correr solo en Alemania y algún país europeo a competir por todo el mundo. La categoría paso a llamarse ITCC ( International Touring Car Championship ). Empezo el declive en la categoría, los altísimos presupuestos, el encarecimiento de las entradas y derechos de TV , hicieron que tanto las marcas como los espectadores perdieran el entusiasmo por la categoría, retirándose prácticamente todas las marcas en 1996, y quedando solo Mercedes-Benz en 1997, año que ya no se disputaría el campeonato.
En el año 2000 vuelve a crearse el campeonato, ahora como Deutsche Tourenwagen Master, con motores 4.0 cc V8, valores de potencia sobre los 480CV y un peso de 1050 kg y ese mismo año crea una gran expectación. La idea es la misma, espectaculares turismos con apariencia de sus homologos de calle y pilotos de renombre ( Jean Alesi, H.H Frentzen, Mika Hakkinen, David Coulthard, Ralf Schumacher….).
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (1984-1995)
1984 Volker Strycek (BMW 635 CSi)
1985 Per Stureson (Volvo 240 Turbo)
1986 Kurt Thiim (Rover Vitesse)
1987 Eric van de Poele (BMW M3)
1988 Klaus Ludwig (Ford Sierra)
1989 Roberto Ravaglia (BMW M3)
1990 Hans-Joachim Stuck (Audi V8 Quattro)
1991 Frank Biela (Audi V8 Quattro)
1992 Klaus Ludwig (Mercedes-Benz 190)
1993 Nicola Larini (Alfa Romeo 155)
1994 Klaus Ludwig (Mercedes-Benz Clase C)
1995 Bernd Schneider (Mercedes-Benz Clase C)
International Touring Car Championship (1996)
1996 Manuel Reuter (Opel Calibra)
1984-1995 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
1996 International Touring Car Championship
2000- Actualidad Deutsche Tourenwagen Master
En 1984 se inicia el primer campeonato DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ). Tuvo un éxito enorme, y grandes marcas como Alfa Romeo, Audi, Mercedes Benz, Opel y BMW, se volcaron en este certamen. Espectaculares coches turismo de gran potencia ( con aspecto similar a su homologo de calle ) y pilotos de renombre como Bernd Schneider ( expiloto F1 ), Klaus Ludwig, Frank Biela, Nicola Larini, Manuel Reuter … entre otros, convirtieron a esta categoría en un gran espectáculo, lo que conllevaría a que los presupuestos y la tecnológica aplicada estuvieran solo por debajo de la Formula 1.
Precisamente por esto, en 1996 el campeonato se expandió, pasando de correr solo en Alemania y algún país europeo a competir por todo el mundo. La categoría paso a llamarse ITCC ( International Touring Car Championship ). Empezo el declive en la categoría, los altísimos presupuestos, el encarecimiento de las entradas y derechos de TV , hicieron que tanto las marcas como los espectadores perdieran el entusiasmo por la categoría, retirándose prácticamente todas las marcas en 1996, y quedando solo Mercedes-Benz en 1997, año que ya no se disputaría el campeonato.
En el año 2000 vuelve a crearse el campeonato, ahora como Deutsche Tourenwagen Master, con motores 4.0 cc V8, valores de potencia sobre los 480CV y un peso de 1050 kg y ese mismo año crea una gran expectación. La idea es la misma, espectaculares turismos con apariencia de sus homologos de calle y pilotos de renombre ( Jean Alesi, H.H Frentzen, Mika Hakkinen, David Coulthard, Ralf Schumacher….). Se modifica el reglamento, y se comparte el calendario con la Formula 3 Euroseries, solo compitiendo en Europa ( principalmente en Alemania ) con el fin de abaratar los costos de la categoría

Campeones DTM
Campeones DTMDeutsche Tourenwagen Meisterschaft (1984-1995)
1984 Volker Strycek (BMW 635 CSi)
1985 Per Stureson (Volvo 240 Turbo)
1986 Kurt Thiim (Rover Vitesse)
1987 Eric van de Poele (BMW M3)
1988 Klaus Ludwig (Ford Sierra)
1989 Roberto Ravaglia (BMW M3)
1990 Hans-Joachim Stuck (Audi V8 Quattro)
1991 Frank Biela (Audi V8 Quattro)
1992 Klaus Ludwig (Mercedes-Benz 190)
1993 Nicola Larini (Alfa Romeo 155)
1994 Klaus Ludwig (Mercedes-Benz Clase C)
1995 Bernd Schneider (Mercedes-Benz Clase C)
International Touring Car Championship (1996)
1996 Manuel Reuter (Opel Calibra)
Deutsche Tourenwagen Masters (2000-presente)
2000 Bernd Schneider (Mercedes CLK)
2001 Bernd Schneider (Mercedes CLK)
2002 Laurent Aïello (Audi TT-R)
2003 Bernd Schneider (Mercedes CLK)
2004 Mattias Ekström (Audi A4 )
2005 Gary Paffett (Mercedes C-Class)
2006 Bernd Schneider (Mercedes C-Class)
2007 Mattias Ekström (Audi A4 )
2008 Timo Scheider (Audi A4 )
2009 Timo Scheider (Audi A4 )
2010 Paul di Resta (Mercedes C-Class)
2001 Bernd Schneider (Mercedes CLK)
2002 Laurent Aïello (Audi TT-R)
2003 Bernd Schneider (Mercedes CLK)
2004 Mattias Ekström (Audi A4 )
2005 Gary Paffett (Mercedes C-Class)
2006 Bernd Schneider (Mercedes C-Class)
2007 Mattias Ekström (Audi A4 )
2008 Timo Scheider (Audi A4 )
2009 Timo Scheider (Audi A4 )
2010 Paul di Resta (Mercedes C-Class)



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